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Entscheidung ohne Volk
Im «Tagblatt»-Artikel ist zum Beispiel zu lesen: «Zwar war ein Grossteil der Gemeinden grundsätzlich für weitere Linienflüge ab St. Gallen-Altenrhein . . .». Wie kommt man dazu, von den Gemeinden zu reden? Ausser in Thal wurde das Volk nicht mit einbezogen in diese Entscheidung.
>>>>>Bald Flüge nach Hamburg
Aus dem Ostschweizer Tagblatt vom 6. Dezember 2005 Airport Altenrhein AG informiert über Ausbaupläne Zweites Standbein für den Airport ist der Geschäftsreiseverkehr
altenrhein. Dass die Zahl der Flugbewegungen begrenzt wird, heisst für das Flugfeld Altenrhein: Die Chancen für zusätzliche Linienflüge sind intakt. Schon bald soll nach Hamburg geflogen werden.
Kein Durchbruch – Kniefall
Altenrhein. Die Aktion gegen Fluglärm (AgF) protestiert in einer Mitteilung an die Medien gegen die laufenden Verhandlungen betreffend Konzessionierung des Airports St. Gallen-Altenrhein.
>>>>>Durchbruch in Altenrhein
ALTENRHEIN. Die St. Galler Gemeinden, der Kanton und die Flugplatz-Betreiber sind sich einig geworden: Auf dem Flugplatz St. Gallen-Altenrhein soll die Zahl der Starts und Landungen auf jährlich 36’500 begrenzt werden.
>>>>>Maximal 36 500 Flüge
ALTENRHEIN. Auf Schweizer Seite zeigen sich die Regionsgemeinden kompromissbereit, nachdem die Flugplatz-betreiberin im September einer Plafonierung derFlugbewegungen zugestimmt hatte. Im Rheindelta bleibt man dagegen hart.
>>>>>Flugplatz: 1 Minute vor 12!
Mit welchen zweifelhaften Mitteln die Betreiberfirma des Flugplatzes ihr rücksichtsloses Profitstreben verfolgt, wird durch die Durchsetzung der neuen Anflugleitbefeuerungsanlage deutlich. Mittels einer Gesetzeslücke wurde die Öffentlichkeit aus dem Genehmigungsverfahren ausgeschlossen und die Anlage durchgesetzt.
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